Anhui Korbor Machinery Co., Ltd.,, Syarikat itu dahulunya dikenali sebagai Ruian KORBOR Camshaft Manufacturing Co., Ltd., ditubuhkan pada tahun 1999, dan pada mulanya terletak di Zon Perindustrian Automotif dan Bahagian Motosikal Wenzhou, Wilayah Zhejiang. Pada tahun 2005, ia berpindah ke Fuzhou, Wilayah Fujian, dan pada tahun 2023, ia berpindah semula ke Anqing, Wilayah Anhui, dan menukar namanya kepada Anhui Kebo. Anhui Korbor Machinery Co., Ltd., is China borong Audi Pembekal aci sesondol automotif dan Audi Syarikat aci sesondol automotif. Syarikat itu kini terletak di Zon Pembangunan Ekonomi Susong, meliputi kawasan seluas 28,000 meter persegi, dengan keluasan kilang 22,000 meter persegi, modal berdaftar RMB 11 juta (kira-kira USD 1.4 juta), dan jumlah pelaburan melebihi RMB 100 juta. Ia adalah salah satu pengeluar aci sesondol terkemuka di China.
Aci sesondol adalah komponen kritikal enjin. Kami memilih aloi berprestasi tinggi dan menggunakan proses rawatan haba seperti pembajaan, pengkarburan dan pelindapkejutan untuk meningkatkan kekuatan, kekerasan dan rintangan haus aci sesondol dengan ketara, memastikan prestasinya yang cemerlang dalam pelbagai persekitaran operasi.
Dengan 25 tahun inovasi dan pengalaman, aci sesondol adalah satu-satunya bidang yang kami fokuskan. Anhui Korbor Machinery Co., Ltd., ya China borong Audi Syarikat aci sesondol automotif. Kami memiliki barisan pengeluaran yang cekap dan sistem pengurusan kualiti yang ketat, membolehkan pengeluaran besar-besaran berketepatan tinggi dan memastikan kualiti yang konsisten merentas setiap kumpulan. Mematuhi piawaian IATF 16949:2016 dan menegakkan falsafah pengeluaran "kecacatan sifar", kami melaksanakan kawalan kualiti menyeluruh berbilang peringkat pada setiap peringkat proses pengeluaran. Nisbah prestasi kos kami yang tinggi dan kualiti yang stabil telah menjadikan kami pilihan di pasaran global. Kami telah mewujudkan perkongsian strategik dengan pelanggan di seluruh dunia dan bekerjasama dengan pelbagai jenama.
Pasukan kami mematuhi piawaian yang tinggi dan terus berulang serta berinovasi, berusaha untuk menerapkan setiap aspek dengan kuasa inovatif yang kuat. Pada masa ini, rangkaian produk kami meliputi lebih 800 jenis aci sesondol automotif dan lebih 600 jenis aci sesondol motosikal. KORBOR membantu pelanggan mencapai kejayaan yang lebih besar dengan teknologi matang dan penyelesaian yang pelbagai.
Daripada penuangan mentah kepada produk siap, KORBOR menyediakan perkhidmatan sehenti untuk setiap pelanggan, memastikan kualiti yang boleh dipercayai dan penghantaran tepat pada masanya. Kami menghantar lebih 2.3 juta unit setiap tahun kepada pelanggan di seluruh dunia, melayani pasaran dengan kepakaran profesional kami. KORBOR bukan sahaja pembekal yang dipercayai tetapi juga rakan kongsi ideal anda dalam sektor aci sesondol enjin automotif dan motosikal. Mari kita bekerjasama untuk mencipta kualiti yang luar biasa melalui ketukangan yang unggul.
Camshaft kereta Chrysler dan kegagalan pelaras injap mewakili beberapa isu enjin yang paling banyak dan mahal yang mempengaruhi pelbagai model Chrysler di...
The Camshaft kereta Chrysler Berkhidmat sebagai degupan jantung ketepatan enjin anda, mengawal masa injap untuk pembakaran, kuasa, dan kecekapan optimum....
Bagi pemilik kenderaan Chrysler, dari Hemi yang menderu ke Pentastar yang canggih, usaha untuk lebih banyak kuasa adalah usaha biasa. Walaupun bolt-on seperti pengambi...
The Camshaft Motosikal Honda adalah landasan prestasi enjin, menentukan masa pembukaan injap dan penutupan yang tepat. Komponen kritikal ini secara langs...
1. Proses Pembiakan
Tempering adalah proses rawatan haba yang dilakukan selepas pelindapkejutan, tujuannya adalah untuk mengurangkan kelembutan camshaft dan meningkatkan ketangguhannya. Semasa proses pelindapkejutan, camshaft dipanaskan ke suhu tertentu dan kemudian disejukkan dengan cepat untuk membentuk struktur martensit, yang sangat meningkatkan kekerasan Camshaft kereta Audi dan juga membawa masalah peningkatan keburukan. Camshaft selepas pelindapkejutan biasanya perlu marah.
Semasa proses pembajaan, camshaft dipanaskan ke suhu tertentu dan dikekalkan untuk tempoh masa, dan kemudian perlahan -lahan disejukkan. Proses ini dapat mencapai keseimbangan antara kekerasan dan ketangguhan camshaft, mengekalkan kekerasan yang tinggi dan mengelakkan risiko patah yang disebabkan oleh keburukan yang berlebihan. Melalui pembiakan, hayat perkhidmatan camshaft telah bertambah baik, dan ia dapat lebih baik menahan pelbagai tekanan dan memakai semasa operasi enjin.
2. Proses Carburizing
Carburizing adalah proses rawatan haba permukaan yang direka untuk meningkatkan kandungan karbon pada permukaan camshaft, dengan itu meningkatkan kekerasan dan rintangan memakai. Semasa proses karburisasi, camshaft diletakkan di dalam relau karburizing dan bertindak balas secara kimia dengan medium karburisasi (seperti minyak tanah, alkohol, dan lain -lain) pada suhu tinggi untuk membolehkan atom karbon menembusi lapisan permukaan camshaft.
Selepas karburisasi, lapisan karbida yang tinggi dibentuk di permukaan camshaft, yang dapat meningkatkan rintangan haus dan rintangan keletihan camshaft. Oleh kerana rawatan karburisasi hanya dilakukan di permukaan camshaft, pedalamannya masih mengekalkan ketangguhan yang baik, mengelakkan masalah kelembutan yang disebabkan oleh pengerasan keseluruhan. Kaedah pengukuhan permukaan ini mempunyai kelebihan yang signifikan untuk bahagian -bahagian seperti camshafts yang terutamanya tertakluk kepada memakai permukaan dan sentuhan.
3. Proses pelindapkejutan
Pelindapkejutan adalah langkah paling kritikal dalam proses rawatan haba dan juga proses teras untuk meningkatkan kekerasan camshaft. Semasa proses pelindapkejutan, camshaft dipanaskan ke suhu tertentu (biasanya lebih tinggi daripada titik kritikal AC3 atau AC1) untuk mengubah struktur dalaman, dan kemudian dengan cepat disejukkan untuk membentuk struktur martensit.
Kekerasan camshaft selepas pelindapkejutan meningkat dengan ketara, dan ia dapat menahan pelbagai haus dan kesan semasa operasi enjin. Oleh kerana kekuatan tinggi dan kekerasan struktur martensit, rintangan keletihan camshaft juga telah dipertingkatkan dengan ketara. Proses pelindapkejutan juga membawa masalah peningkatan kelembutan, dan rawatan pembiakan seterusnya biasanya diperlukan untuk mengimbangi kekerasan dan ketangguhan.
4. Peningkatan prestasi camshaft dengan proses rawatan haba yang komprehensif
Melalui penggunaan proses rawatan haba yang komprehensif seperti pembajaan, karburisasi dan pelindapkejutan, Korbor dapat meningkatkan prestasi utama camshaft:
Kekerasan yang lebih baik: Di bawah tindakan gabungan proses pelindapkejutan dan karburisasi, lapisan karbida yang tinggi dibentuk di permukaan camshaft, yang dengan ketara meningkatkan rintangan haus dan rintangan calar.
Kekuatan yang dipertingkatkan: Proses pemanasan mengurangkan kelembutan yang disebabkan oleh pelindapkejutan, sehingga camshaft mempunyai ketangguhan yang baik sambil mengekalkan kekerasan yang tinggi, dan dapat lebih baik menahan pelbagai tekanan dan kesan.
Rintangan keletihan yang lebih baik: Sejak proses pelindapkejutan dan karburisasi meningkatkan kekerasan permukaan dan ketangguhan dalaman camshaft, rintangan keletihannya telah bertambah baik, dan ia dapat berjalan dengan stabil untuk masa yang lama tanpa mudah rosak.
Hayat perkhidmatan yang dilanjutkan: Proses rawatan haba yang komprehensif telah meningkatkan prestasi keseluruhan camshaft secara komprehensif, dengan itu memperluaskan hayat perkhidmatannya dan mengurangkan kekerapan dan kos penyelenggaraan.
闽公网安备35018102000203号