Anhui Korbor Machinery Co., Ltd.,, Syarikat itu dahulunya dikenali sebagai Ruian KORBOR Camshaft Manufacturing Co., Ltd., ditubuhkan pada tahun 1999, dan pada mulanya terletak di Zon Perindustrian Automotif dan Bahagian Motosikal Wenzhou, Wilayah Zhejiang. Pada tahun 2005, ia berpindah ke Fuzhou, Wilayah Fujian, dan pada tahun 2023, ia berpindah semula ke Anqing, Wilayah Anhui, dan menukar namanya kepada Anhui Kebo. Anhui Korbor Machinery Co., Ltd., is China borong Gazel Pembekal aci sesondol automotif dan Gazel Syarikat aci sesondol automotif. Syarikat itu kini terletak di Zon Pembangunan Ekonomi Susong, meliputi kawasan seluas 28,000 meter persegi, dengan keluasan kilang 22,000 meter persegi, modal berdaftar RMB 11 juta (kira-kira USD 1.4 juta), dan jumlah pelaburan melebihi RMB 100 juta. Ia adalah salah satu pengeluar aci sesondol terkemuka di China.
Aci sesondol adalah komponen kritikal enjin. Kami memilih aloi berprestasi tinggi dan menggunakan proses rawatan haba seperti pembajaan, pengkarburan dan pelindapkejutan untuk meningkatkan kekuatan, kekerasan dan rintangan haus aci sesondol dengan ketara, memastikan prestasinya yang cemerlang dalam pelbagai persekitaran operasi.
Dengan 25 tahun inovasi dan pengalaman, aci sesondol adalah satu-satunya bidang yang kami fokuskan. Anhui Korbor Machinery Co., Ltd., ya China borong Gazel Syarikat aci sesondol automotif. Kami memiliki barisan pengeluaran yang cekap dan sistem pengurusan kualiti yang ketat, membolehkan pengeluaran besar-besaran berketepatan tinggi dan memastikan kualiti yang konsisten merentas setiap kumpulan. Mematuhi piawaian IATF 16949:2016 dan menegakkan falsafah pengeluaran "kecacatan sifar", kami melaksanakan kawalan kualiti menyeluruh berbilang peringkat pada setiap peringkat proses pengeluaran. Nisbah prestasi kos kami yang tinggi dan kualiti yang stabil telah menjadikan kami pilihan di pasaran global. Kami telah mewujudkan perkongsian strategik dengan pelanggan di seluruh dunia dan bekerjasama dengan pelbagai jenama.
Pasukan kami mematuhi piawaian yang tinggi dan terus berulang serta berinovasi, berusaha untuk menerapkan setiap aspek dengan kuasa inovatif yang kuat. Pada masa ini, rangkaian produk kami meliputi lebih 800 jenis aci sesondol automotif dan lebih 600 jenis aci sesondol motosikal. KORBOR membantu pelanggan mencapai kejayaan yang lebih besar dengan teknologi matang dan penyelesaian yang pelbagai.
Daripada penuangan mentah kepada produk siap, KORBOR menyediakan perkhidmatan sehenti untuk setiap pelanggan, memastikan kualiti yang boleh dipercayai dan penghantaran tepat pada masanya. Kami menghantar lebih 2.3 juta unit setiap tahun kepada pelanggan di seluruh dunia, melayani pasaran dengan kepakaran profesional kami. KORBOR bukan sahaja pembekal yang dipercayai tetapi juga rakan kongsi ideal anda dalam sektor aci sesondol enjin automotif dan motosikal. Mari kita bekerjasama untuk mencipta kualiti yang luar biasa melalui ketukangan yang unggul.
Camshaft kereta Chrysler dan kegagalan pelaras injap mewakili beberapa isu enjin yang paling banyak dan mahal yang mempengaruhi pelbagai model Chrysler di...
The Camshaft kereta Chrysler Berkhidmat sebagai degupan jantung ketepatan enjin anda, mengawal masa injap untuk pembakaran, kuasa, dan kecekapan optimum....
Bagi pemilik kenderaan Chrysler, dari Hemi yang menderu ke Pentastar yang canggih, usaha untuk lebih banyak kuasa adalah usaha biasa. Walaupun bolt-on seperti pengambi...
The Camshaft Motosikal Honda adalah landasan prestasi enjin, menentukan masa pembukaan injap dan penutupan yang tepat. Komponen kritikal ini secara langs...
Pemilihan bahan Camshafts Automobil Gazel mempunyai banyak kesan penting terhadap prestasi dan ketahanannya. Bahan yang berbeza juga mempunyai perbezaan yang jelas dalam menangani suhu tinggi, beban tinggi dan keadaan kerja yang lain. Butirannya adalah seperti berikut:
Bahan biasa dan kesannya terhadap prestasi dan ketahanan
Keluli karbon sederhana
Prestasi: Keluli karbon sederhana mempunyai kekuatan dan ketangguhan tertentu, harga yang agak rendah, dan prestasi pemprosesan yang baik. Bagi sesetengah enjin biasa dalam kereta Gazel yang tidak mempunyai keperluan kuasa yang sangat tinggi, camshafts yang diperbuat daripada keluli karbon sederhana dapat memenuhi keperluan output kuasa asas, dan dapat memastikan bahawa camshaft dapat mengawal pembukaan dan penutupan injap pada kelajuan normal dan beban, dan mengekalkan kitaran kerja biasa enjin.
Ketahanan: Selepas rawatan haba yang sesuai, seperti rawatan pelindapkejutan dan pembiakan, sifat mekanikalnya yang komprehensif dapat ditingkatkan. Walau bagaimanapun, semasa penggunaan jangka panjang, terutamanya di bawah start-stop yang kerap atau tahap perubahan beban tertentu, camshaft keluli karbon sederhana mungkin mengalami tahap haus tertentu, tetapi melalui reka bentuk dan penyelarasan yang munasabah sistem pelinciran, ia dapat memenuhi keperluan hayat perkhidmatan kenderaan tertentu.
Keluli struktur aloi
Prestasi: Keluli struktur aloi menambah unsur -unsur aloi seperti kromium, molibdenum, dan vanadium, yang sangat meningkatkan kekuatan, kekerasan, dan rintangan memakai camshaft. Dalam enjin berprestasi tinggi kereta Gazel, penggunaan camshafts keluli struktur aloi dapat menahan daya spring injap yang lebih tinggi dan keadaan gerakan yang lebih kompleks, menjadikan pembukaan dan penutupan injap lebih tepat, dengan itu meningkatkan kecekapan pengambilan dan ekzos enjin dan meningkatkan prestasi kuasa enjin, seperti yang memberikan kuasa yang lebih kuat semasa pecutan yang lebih kuat.
Ketahanan: Camshafts keluli struktur aloi mempunyai rintangan keletihan yang baik dan rintangan haus. Di bawah suhu tinggi dan keadaan kerja beban yang tinggi, mereka dapat mengekalkan kestabilan dimensi yang baik dan integriti permukaan, mengurangkan ubah bentuk dan memakai camshaft, dan memanjangkan hayat perkhidmatan camshaft. Mereka boleh menyesuaikan diri dengan penggunaan jangka panjang kereta Gazel di bawah pelbagai keadaan jalan yang kompleks dan keadaan penggunaan.
Besi mulur
Prestasi: Besi mulur mempunyai prestasi pemutus yang baik dan prestasi penyerapan kejutan, dan kosnya agak rendah. Grafitnya adalah sfera, yang meningkatkan kekuatan dan ketangguhan bahan. Bagi sesetengah enjin ekonomi kereta Gazel, camshafts besi mulur dapat mengurangkan kos pengeluaran sambil memastikan prestasi tertentu. Ia boleh mengawal pergerakan injap dengan lancar pada kelajuan dan beban yang rendah, memenuhi keperluan asas seperti memandu kenderaan harian.
Ketahanan: Selepas rawatan haba yang sesuai dan rawatan permukaan, camshafts besi mulur mempunyai rintangan haus tertentu. Di bawah keadaan penggunaan biasa, mereka dapat memenuhi penggunaan kenderaan harian dan keperluan perbatuan tertentu, tetapi berbanding dengan bahan -bahan seperti keluli struktur aloi, ketahanan di bawah keadaan yang melampau seperti beban tinggi dan kelajuan tinggi mungkin sedikit lebih buruk.
Perbezaan dalam tindak balas bahan yang berbeza ke suhu tinggi dan keadaan beban tinggi
Keluli karbon sederhana
Di bawah persekitaran suhu tinggi, kekuatan dan kekerasan keluli karbon sederhana akan berkurangan. Sekiranya enjin berada di bawah beban yang tinggi untuk masa yang lama, ia boleh menyebabkan profil cam camshaft untuk ubah bentuk dan memakai lebih banyak, yang mempengaruhi pembukaan dan penutupan biasa dan angkat injap, dengan itu mengurangkan prestasi kuasa enjin, dan bahkan enjin berjabat dan ketidakstabilan kuasa.
Keluli struktur aloi
Keluli struktur aloi boleh mengekalkan kestabilan dan kekuatan haba yang baik pada suhu tinggi kerana ia mengandungi pelbagai elemen aloi. Di bawah keadaan beban tinggi, rintangan ubah bentuk dan rintangan haus adalah kuat, yang dapat memastikan operasi normal camshaft, membuat pembukaan dan penutupan injap tepat, mengekalkan prestasi yang baik enjin di bawah suhu tinggi dan beban tinggi, mengurangkan kegagalan enjin yang disebabkan oleh masalah camshaft, dan meningkatkan kebolehpercayaan dan ketahanan enjin.
Besi mulur
Kekuatan dan rintangan pengoksidaan besi mulur pada suhu tinggi agak lemah, dan kapasiti galasnya terhad di bawah keadaan beban tinggi. Sekiranya enjin kereta Gazel berada dalam keadaan suhu tinggi dan beban tinggi untuk masa yang lama, camshaft besi mulur mungkin mempunyai masalah seperti retak keletihan dan degradasi bola grafit, yang akan menjejaskan prestasi dan hayat perkhidmatan camshaft, mengakibatkan kecekapan enjin yang dikurangkan dan kemungkinan kegagalan yang mungkin.
Anhui Korbor Machinery Co., Ltd., sebagai salah satu pengeluar camshaft teratas di China, sangat memahami ciri -ciri dan senario aplikasi bahan -bahan yang berbeza. Apabila pembuatan camshafts kereta Gazel, bahan -bahan yang sesuai dipilih dengan tepat berdasarkan keperluan prestasi tertentu, persekitaran penggunaan dan kos enjin kereta Gazel. Proses rawatan haba maju seperti pembajaan, karburisasi dan pelindapkejutan digunakan untuk meningkatkan lagi kekuatan, kekerasan dan rintangan haus camshaft, memastikan bahawa camshaft dapat berfungsi dengan baik dalam pelbagai persekitaran kerja yang kompleks, memberikan jaminan masa injap yang dapat dipercayai untuk enjin kereta Gazel, dengan itu meningkatkan kualiti dan prestasi seluruh kenderaan.
闽公网安备35018102000203号