Anhui Korbor Machinery Co., Ltd.,, Syarikat itu dahulunya dikenali sebagai Ruian KORBOR Camshaft Manufacturing Co., Ltd., ditubuhkan pada tahun 1999, dan pada mulanya terletak di Zon Perindustrian Automotif dan Bahagian Motosikal Wenzhou, Wilayah Zhejiang. Pada tahun 2005, ia berpindah ke Fuzhou, Wilayah Fujian, dan pada tahun 2023, ia berpindah semula ke Anqing, Wilayah Anhui, dan menukar namanya kepada Anhui Kebo. Anhui Korbor Machinery Co., Ltd., is China borong Honda Pembekal aci sesondol automotif dan Honda Syarikat aci sesondol automotif. Syarikat itu kini terletak di Zon Pembangunan Ekonomi Susong, meliputi kawasan seluas 28,000 meter persegi, dengan keluasan kilang 22,000 meter persegi, modal berdaftar RMB 11 juta (kira-kira USD 1.4 juta), dan jumlah pelaburan melebihi RMB 100 juta. Ia adalah salah satu pengeluar aci sesondol terkemuka di China.
Aci sesondol adalah komponen kritikal enjin. Kami memilih aloi berprestasi tinggi dan menggunakan proses rawatan haba seperti pembajaan, pengkarburan dan pelindapkejutan untuk meningkatkan kekuatan, kekerasan dan rintangan haus aci sesondol dengan ketara, memastikan prestasinya yang cemerlang dalam pelbagai persekitaran operasi.
Dengan 25 tahun inovasi dan pengalaman, aci sesondol adalah satu-satunya bidang yang kami fokuskan. Anhui Korbor Machinery Co., Ltd., ya China borong Honda Syarikat aci sesondol automotif. Kami memiliki barisan pengeluaran yang cekap dan sistem pengurusan kualiti yang ketat, membolehkan pengeluaran besar-besaran berketepatan tinggi dan memastikan kualiti yang konsisten merentas setiap kumpulan. Mematuhi piawaian IATF 16949:2016 dan menegakkan falsafah pengeluaran "kecacatan sifar", kami melaksanakan kawalan kualiti menyeluruh berbilang peringkat pada setiap peringkat proses pengeluaran. Nisbah prestasi kos kami yang tinggi dan kualiti yang stabil telah menjadikan kami pilihan di pasaran global. Kami telah mewujudkan perkongsian strategik dengan pelanggan di seluruh dunia dan bekerjasama dengan pelbagai jenama.
Pasukan kami mematuhi piawaian yang tinggi dan terus berulang serta berinovasi, berusaha untuk menerapkan setiap aspek dengan kuasa inovatif yang kuat. Pada masa ini, rangkaian produk kami meliputi lebih 800 jenis aci sesondol automotif dan lebih 600 jenis aci sesondol motosikal. KORBOR membantu pelanggan mencapai kejayaan yang lebih besar dengan teknologi matang dan penyelesaian yang pelbagai.
Daripada penuangan mentah kepada produk siap, KORBOR menyediakan perkhidmatan sehenti untuk setiap pelanggan, memastikan kualiti yang boleh dipercayai dan penghantaran tepat pada masanya. Kami menghantar lebih 2.3 juta unit setiap tahun kepada pelanggan di seluruh dunia, melayani pasaran dengan kepakaran profesional kami. KORBOR bukan sahaja pembekal yang dipercayai tetapi juga rakan kongsi ideal anda dalam sektor aci sesondol enjin automotif dan motosikal. Mari kita bekerjasama untuk mencipta kualiti yang luar biasa melalui ketukangan yang unggul.
Camshaft kereta Chrysler dan kegagalan pelaras injap mewakili beberapa isu enjin yang paling banyak dan mahal yang mempengaruhi pelbagai model Chrysler di...
The Camshaft kereta Chrysler Berkhidmat sebagai degupan jantung ketepatan enjin anda, mengawal masa injap untuk pembakaran, kuasa, dan kecekapan optimum....
Bagi pemilik kenderaan Chrysler, dari Hemi yang menderu ke Pentastar yang canggih, usaha untuk lebih banyak kuasa adalah usaha biasa. Walaupun bolt-on seperti pengambi...
The Camshaft Motosikal Honda adalah landasan prestasi enjin, menentukan masa pembukaan injap dan penutupan yang tepat. Komponen kritikal ini secara langs...
Berikut adalah titik penyelenggaraan, kitaran dan kaedah operasi untuk memperluaskan hayat perkhidmatan Camshafts Kereta Honda:
Mata penyelenggaraan
Secara kerap periksa penampilan: periksa sama ada permukaan camshaft memakai, calar, retak dan kerosakan lain. Walaupun camshafts yang dihasilkan oleh Anhui Korbor Machinery Co., Ltd. menggunakan aloi berprestasi tinggi dan menjalani pelbagai proses rawatan haba untuk meningkatkan kekuatan dan sifat-sifat lain, mereka mungkin masih mengalami kerosakan permukaan selepas penggunaan jangka panjang, yang mungkin mempengaruhi operasi normal mereka.
Semak pelepasan camshaft: termasuk pelepasan antara camshaft dan galas, dan lain -lain, pelepasan terlalu besar atau terlalu kecil akan menjejaskan ketepatan berjalan camshaft dan prestasi enjin. Secara umumnya, gunakan alat pengukur profesional seperti alat pengukur perasaan untuk memeriksa mengikut nilai standard yang dinyatakan dalam Manual Penyelenggaraan Kereta Honda.
Pastikan Pelincir Bersih: Pelincir adalah penting untuk pelinciran dan pelesapan haba camshaft. Pastikan kualiti dan kelikatan pelincir memenuhi keperluan kereta Honda, dan mencegah kekotoran, air dan bahan cemar lain daripada mencampurkan ke dalam minyak, jika tidak, ia boleh memburukkan lagi memakai camshaft.
Semak sistem masa: Operasi biasa camshaft berkait rapat dengan sistem masa. Semak sama ada ketegangan tali pinggang masa atau rantai adalah sesuai, sama ada terdapat kelonggaran atau haus, dan lain -lain, untuk memastikan bahawa masa camshaft adalah tepat, jika tidak, ia boleh menyebabkan operasi tidak normal enjin atau bahkan merosakkan camshaft.
Kitaran penyelenggaraan
Kitaran Penggantian Pelincir: Di bawah keadaan biasa, disarankan untuk menggantikan pelincir enjin setiap 5000-10000 kilometer atau setiap enam bulan hingga satu tahun. Pelarasan khusus boleh dibuat mengikut manual kenderaan dan penggunaan sebenar. Jika kenderaan sering didorong dalam persekitaran yang keras, seperti suhu tinggi dan debu yang tinggi, kitaran perubahan minyak harus dipendekkan dengan sewajarnya.
Kitaran Pemeriksaan Komprehensif: Setiap 20000-30000 kilometer, pemeriksaan yang lebih komprehensif terhadap camshaft dan komponen yang berkaitan harus dijalankan, termasuk pemeriksaan penampilan yang disebutkan di atas, pengukuran pelepasan, pemeriksaan sistem masa, dan lain-lain.
Kaedah operasi untuk melanjutkan hayat perkhidmatan
Memandu kenderaan yang betul: Elakkan tingkah laku memandu ganas seperti percepatan tiba -tiba dan brek tiba -tiba, dan mengurangkan masa berjalan enjin di bawah beban tinggi dan kelajuan tinggi. Ini dapat mengurangkan tekanan dan daya impak pada camshaft dan membantu memanjangkan hayat perkhidmatannya.
Penyelenggaraan yang kerap: Mengikuti kitaran penyelenggaraan untuk melaksanakan penyelenggaraan, segera menemui dan menangani masalah dengan camshaft dan komponen yang berkaitan, dan jangan tunggu sehingga kesalahan berlaku sebelum membaiki.
Gunakan aksesori berkualiti tinggi: Apabila menggantikan aksesori seperti pelincir dan tali pinggang masa, pilih produk kualiti yang boleh dipercayai yang memenuhi keperluan kenderaan Honda. Aksesori berkualiti rendah boleh menyebabkan kerosakan pada camshaft.
Perhatikan penyejukan enjin: Pastikan sistem penyejukan enjin berfungsi dengan baik untuk mengelakkan enjin terlalu panas. Terlalu panas akan mengurangkan sifat bahan camshaft, meningkatkan haus, dan mungkin menyebabkan camshaft menjadi ubah bentuk.
闽公网安备35018102000203号