Camshaft yang dipasang: Inovasi dalam teknologi camshaft kereta dan motosikal kosong

Camshaft adalah komponen kritikal dalam enjin pembakaran dalaman, yang bertanggungjawab untuk mengawal pembukaan dan penutupan injap. Di antara pelbagai jenis, camshafts yang dipasang telah menjadi terkenal kerana reka bentuk modular dan kecekapan pembuatannya.

Apa itu Camshaft yang dipasang ?

Camshaft yang dipasang dibina dengan menyertai lobus cam individu ke batang pusat, dan bukannya memesona mereka dari sekeping tunggal. Kaedah ini menawarkan beberapa kelebihan:

Kecekapan Kos: Mengurangkan sisa bahan berbanding dengan pemalsuan atau pemutus tradisional.
Fleksibiliti: Membolehkan penyesuaian profil CAM untuk keperluan enjin yang berbeza.
Reka bentuk ringan: Membantu meningkatkan kecekapan bahan api dan prestasi enjin.

Peranan Kosong Camshafts Automobil

Sebelum pemasangan, camshafts kereta kosong berfungsi sebagai struktur asas. Ini biasanya dipalsukan atau dibuang dan kemudian dimesin dengan spesifikasi yang tepat. Faedah utama termasuk:

Ketahanan Tinggi: Sesuai untuk aplikasi automotif tekanan tinggi.
Pemesinan Precision: Memastikan masa injap optimum dan kecekapan enjin.
Keserasian: Digunakan dalam kedua-dua reka bentuk camshaft yang dipasang dan tradisional.

Camshafts Motosikal : Padat dan berprestasi tinggi

Camshafts motosikal berkongsi prinsip yang sama tetapi direka untuk enjin yang lebih kecil dan tinggi. Ciri -ciri termasuk:

Pembinaan ringan: penting untuk basikal prestasi.
Toleransi RPM Tinggi: Dibina untuk menahan pergerakan injap yang cepat.
Profil tersuai: sering disesuaikan untuk model sukan, kapal penjelajah, atau lawatan.